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Schiff und Ausrüstung

Rufzeichen DIXX
Baujahr: 1931
Bauwerft: N.P. Jensen Werft in Esbjerg, Dänemark
Baumaterial: 6cm Eichenplanken auf Eichenspanten für die Eisfahrt zusätzlich gedoppelte Spanten mit Innenbeplankung, Eishaut aus bis zu 6mm Aluminium, Steven und Kiel mit bis zu 3cm Stahl verstärkt
Deck: Oregon Pine
Mast und Stenge: 22 m Gesamthöhe, Douglas
Länge ü. A.: 24 m
Rumpflänge: 17,95 m
Breite: 4,80 m
Tiefe: 2,50 m
Segelfläche: 220 m2
Segel: 1 Großsegel mit drei Reffreihen
Vorsegel: Sturmfock, Fock Nr. 1, Fock Nr. 2
Klüver, Ballonklüver, Flieger,
Topsegel, Trysegel
Segelmaterial:
Dacron
Maschine: Callesen Diesel Typ 425 CO, 3 Zylinder 4 Takt, 180 PS bei 500 U/min auf zweiflügligen Verstellerpropeller
Hilfsdiesel: 12 kW Dieselgenerator 230/380 V,
Fischer Panda
Tankkapazität: 4500 L Diesel verteilt auf 5 Tanks zzgl. Tagestank
Frischwasser: 450 L verteilt auf zwei Tanks
1 Wassermacher Katadyn Modell MROD-160 E 25 Liter / Std.
Navigation: Radar Furuno FR 8062
GPS GP-150
GPS Satelliten Kompass SC-50
Echolot FCV-667
AIS Interface IF-1500 AIS
Navtex Fastnet Radio
Wetterfax Furuno F-408
Kommunikation: komplett Thrane & Thrane:
Inmarsat C TT-3606 Message Terminal
Alarm Panel Sailor AP 5042
Drucker Sailor SC 4000
FBB Fleet Broadband Sailor 500/250
Iridium Sailor SC 4000
SSB/HF Sailor System 500MF/HF 150 W
VHF (zwei Geräte) Sailor RT 5022
VHF GmdSS Handhold Sailor SP 3520
Sicherheit: eine Rettungsinsel 12 Personen DSB LR 86 - Solas86
14 Rettungswesten Secumar Survival 150 mit Sprayhood
EPIRB Sailor SE 406 II
SART II Transponder Sailor
© 2011 Arved Fuchs Expeditionen  -  Reiherstieg 2  -  D - 24576 Bad Bramstedt