Die bislang längste Expedition von Arved Fuchs dauerte 4 Jahre und hatte sich zum Ziel gesetzt, mit einem traditionellen Segelschiff, der DAGMAR AAEN, den Nordpol auf den historischen Route zu umrunden. Bereits der erste Teil der Expedition ist eine Sensation: Zum ersten Mal darf die russische Arktis von einem westlichen Schiff befahren werden. Spitzbergen, die Kara See, das Weiße Meer sind nur einige der Stationen auf der Nordroute. In einer Zeit, in der Rußland noch sowjetisch war, gelang es erstmals, von den Behörden eine Genehmigung zum Befahren der Gewässer nördlich Sibiriens zu erhalten. Zwei Jahre lang verbrachte die Expedition in den von politischen Umsturzversuchen erschütterten Land, segelte in das bis dahin streng verbotene Franz-Josef-Land auf 81° nördlicher Breite und verbrachte einen neunmonatigen Winter, eingefroren im Eis des Jennissei. Extreme Eisverhältnisse zwangen die Expeditionscrew im September 1992 auf Höhe des Kap Tscheljuskin zur Umkehr nach Norwegen.

Nach der Überwinterung in Tromsö wurde im folgenden Jahr die gesamte Westküste Grönlands bis nach Thule und anschließend die legendäre Nordwestpassage durchsegelt.