Dreimal musste er aufgeben - aber diesmal soll alles klappen. Der deutsche Abenteurer Arved Fuchs hat sich umfassend auf diese unter anderem von NATIONAL GEOGRAPHIC DEUTSCHLAND unterstützte Expedition vorbereitet. Von Ende Mai bis Ende Oktober 2002 wird er auf der Route der legendären Nordost-Passage durch das Nordpolarmeer segeln. Mit der "Dagmar Aaen" - einem umgebauten Schiffskutter - und mit Hilfe eines eingespielten Teams tritt Arved Fuchs den extremen Eisverhältnissen entgegen. NATIONAL GEOGRAPHIC wird nach Ende der Expedition im Heft ausführlich über das Abenteuer berichten.

 
NORDOST-PASSAGE
Tagebuch aus dem Eis

TAG:   6. Juni 2002
ORT:   Bergen, Norwegen
POSITION:   60° 23' N
5° 20' O
WETTER:   18°C, leicht bewölkt
WEGSTRECKE:   Bergen-Ålesund
170 Seemeilen


Die Stimmung an Bord ist gut. Wir wollten zu den Shetland-Inseln vor der schottischen Nordküste und von dort nach Norwegen. Aber der Wind drehte von Südwest nach Nordwest und machte uns einen Strich durch die Rechnung. Stattdessen nahmen wir direkt Kurs auf Norwegen und liefen fünf Tage nach unserer Abreise aus Hamburg in den Hardanger-Fjord ein. Dort lebt zur Zeit ein ehemaliges Crewmitglied der "Dagmar Aaen" auf einem Boot.
  Wir konnten fast die ganze Zeit segeln. Natürlich nutzen wir die Zeit, um Geräte an Bord zu testen und zu warten. Nach einigen Tagen versagte eine Lichtmaschine ihren Dienst, konnte aber repariert werden.

In den nächsten Tagen geht es weiter nach Ålesund. Dann nehmen wir Kurs auf die Lofoten. Noch leben wir ganz komfortabel, haben frische Lebensmittel an Bord. Das wird sich spätestens ändern, wenn wir die Nordost-Passage erreicht haben.


 
 
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TAGEBUCH AUS DEM EIS

28. Mai / Hamburg - Die "Dagmar Aaen" hat die Segel gesetzt...

6. Juni / Bergen - In den Hardanger Fjord und nach Bergen...

11. Juni / Ålesund - Letzte Tests auf der Fahrt nach Bodø...

2. Juli / Tromsø - Vollständig ausgerüstet nach Vardø...

12. Juli / Vardø - Haben bei Tauchgängen Kamtchatkakrabben entdeckt...

18. Juli / Murmansk - Wir wollen so schnell wie möglich wieder aufbrechen...

29. Juli / Barentssee - Auf dem Weg zu den Eisfeldern...

2. August / Karasee - Die ersten schwierigen Eisverhältnisse...

8. August / Dikson - Nur noch wenige Einwohner erinnern sich an uns...

14. August / Kap Tscheljuskin - "Die" Schlüsselstelle der Expedition gemeistert...

20. August / Tiksi - Eindrucksvolle Begegnungen mit Walrossen...

26. August / Dimtri-Laptew-Straße - Crewmitglied verletzt sich bei starkem Sturm...

6. September / Kap Deschnjow - Die Nordostpassage ist bezwungen...

11. September / Providenija - Auf dem Weg zum Winterhafen...

20. September / Dutch Harbor - Ende der Expedition...
 


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