Dreimal musste er aufgeben - aber diesmal soll alles klappen. Der deutsche Abenteurer Arved Fuchs hat sich umfassend auf diese unter anderem von NATIONAL GEOGRAPHIC DEUTSCHLAND unterstützte Expedition vorbereitet. Von Ende Mai bis Ende Oktober 2002 wird er auf der Route der legendären Nordost-Passage durch das Nordpolarmeer segeln. Mit der "Dagmar Aaen" - einem umgebauten Schiffskutter - und mit Hilfe eines eingespielten Teams tritt Arved Fuchs den extremen Eisverhältnissen entgegen. NATIONAL GEOGRAPHIC wird nach Ende der Expedition im Heft ausführlich über das Abenteuer berichten.   NORDOST-PASSAGE Tagebuch aus dem Eis TAG:   8. August 2002 ORT:   Dikson, Russland POSITION:   73° 32' N 80° 36' O WETTER:   7 Grad Celsius, neblig WEGSTRECKE:   Dikson-Kap Tscheljuskin 500 Seemeilen Dichter Nebel, Nieselregen und Temperaturen wie bei uns zu Hause im Januar werden dem Ruf des sibirischen Dikson (Foto links) gerecht. Der Ort ist bekannt für sein notorisch schlechtes Wetter. Obwohl deutlich weniger Menschen hier leben als noch vor zehn Jahren, gibt es doch noch einige wenige Einwohner, die sich an unseren ersten Besuch erinnern. Seitdem hat sich einiges verändert. In den vier Tagen, die wir hier verbracht haben, konnten wir recht umfassend einen Einblick in die derzeitigen Lebensumstände dieses entlegenen Orts gewinnen. Zusammen mit den Crewmitgliedern Henryk Wolski und Brigitte Ellerbrock (im Foto oben rechts) besuchte ich in Dikson alte Freunde.   Heute nun geht es weiter. Vor uns liegt eine der schwierigsten Passagen des ganzen Nördlichen Seeweges, das sogenannte Kap Tscheljuskin. Das Kap ist fast immer vom Packeis eingeschlossen und extrem schwierig zu passieren. Gleichzeitig ist es der nördlichste Punkt des asiatischen Festlands. Hier sind wir 1992 am Eis gescheitert (Archivbild unten). Entsprechend groß ist die Spannung an Bord. Eiskarten werden gesichtet, Wetterberichte und Windvorhersagen eingeholt sowie Wasser und Diesel gebunkert. Heute Nachmittag laufen wir aus. Bis zur nächsten Siedlung sind es gut 1000 Seemeilen. Dazwischen liegen spannungsgeladene Wochen mit hoffentlich passierbaren Packeisfeldern.     vorherige Seite   nächste Seite       TAGEBUCH AUS DEM EIS 28. Mai / Hamburg - Die "Dagmar Aaen" hat die Segel gesetzt... 6. Juni / Bergen - In den Hardanger Fjord und nach Bergen... 11. Juni / Ålesund - Letzte Tests auf der Fahrt nach Bodø... 2. Juli / Tromsø - Vollständig ausgerüstet nach Vardø... 12. Juli / Vardø - Haben bei Tauchgängen Kamtchatkakrabben entdeckt... 18. Juli / Murmansk - Wir wollen so schnell wie möglich wieder aufbrechen... 29. Juli / Barentssee - Auf dem Weg zu den Eisfeldern... 2. August / Karasee - Die ersten schwierigen Eisverhältnisse... 8. August / Dikson - Nur noch wenige Einwohner erinnern sich an uns... 14. August / Kap Tscheljuskin - "Die" Schlüsselstelle der Expedition gemeistert... 20. August / Tiksi - Eindrucksvolle Begegnungen mit Walrossen... 26. August / Dimtri-Laptew-Straße - Crewmitglied verletzt sich bei starkem Sturm... 6. September / Kap Deschnjow - Die Nordostpassage ist bezwungen... 11. September / Providenija - Auf dem Weg zum Winterhafen... 20. September / Dutch Harbor - Ende der Expedition...   nach oben
	copyright © 1999 - 2002 NATIONAL GEOGRAPHIC All rights reserved.
	Arved Fuchs, Gartenweg 4, 24576 Bad Bramstedt. Tel: (0 41 92) 62 67  Fax: (0 41 92) 64 61  e-mail: mail@arved-fuchs.de Alle Rechte vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr.