Dreimal musste er aufgeben - aber diesmal soll alles klappen. Der deutsche Abenteurer Arved Fuchs hat sich umfassend auf diese unter anderem von NATIONAL GEOGRAPHIC DEUTSCHLAND unterstützte Expedition vorbereitet. Von Ende Mai bis Ende Oktober 2002 wird er auf der Route der legendären Nordost-Passage durch das Nordpolarmeer segeln. Mit der "Dagmar Aaen" - einem umgebauten Schiffskutter - und mit Hilfe eines eingespielten Teams tritt Arved Fuchs den extremen Eisverhältnissen entgegen. NATIONAL GEOGRAPHIC wird nach Ende der Expedition im Heft ausführlich über das Abenteuer berichten.   NORDOST-PASSAGE Tagebuch aus dem Eis TAG:   11. September 2002 ORT:   Providenija, Beringstraße POSITION:   64° 31' N 173° 24' O WETTER:   8 Grad Celsius, Nebel WEGSTRECKE:   Providenija - Dutch Harbor 500 Seemeilen Was Murmansk für die Nordost-Passage im Westen ist, ist der Ort Providenija im Osten. Hier endet ganz offiziell der Nördliche Seeweg. So richtig können wir es immer noch nicht glauben, dass es uns wirklich gelungen ist, die Passage in nur einer Saison zu bewältigen. Innerhalb des Teams gibt es rege Diskussionen, ob die günstige Eislage im Vergleich zu den vorangegangenen Versuchen bereits einem "Global Warming" zuzuschreiben ist, oder ob es sich lediglich eine Laune der Natur handelt. Aber es gibt viele Anzeichen für eine Erwärmung. Man wird das noch weiter auswerten müssen.   Neben einer ausgiebigen Bordparty haben wir hier im Hafen auch Zeit und Muße gehabt, einmal die Bilder (links oben) von dem Maler Rainer Ullrich (Foto) zu betrachten, die er im Laufe der Expedition angefertigt hat. Bei jedem Wind und Wetter hat er mit klammen Fingern an Deck gesessen um die Landschaften, Stimmungen und Situationen mit seinen Farben einzufangen. Das Ergebnis hat uns alle nachhaltig beeindruckt. Jeden Tag der Reise hat er in Bildern festgehalten. Heute werden wir in Providenija ausklarieren und Richtung Dutch Harbor auf den Aleuten segeln. Die Expedition ist so gesehen noch nicht beendet, da die nächsten Wochen bis zu unserem Winterhafen Sitka von recht herbstlich stürmischen Wetter begleitet sein dürften. Segeln in diesen Breiten ist eben Abenteuer für sich.     vorherige Seite     nächste Seite       TAGEBUCH AUS DEM EIS 28. Mai / Hamburg - Die "Dagmar Aaen" hat die Segel gesetzt... 6. Juni / Bergen - In den Hardanger Fjord und nach Bergen... 11. Juni / Ålesund - Letzte Tests auf der Fahrt nach Bodø... 2. Juli / Tromsø - Vollständig ausgerüstet nach Vardø... 12. Juli / Vardø - Haben bei Tauchgängen Kamtchatkakrabben entdeckt... 18. Juli / Murmansk - Wir wollen so schnell wie möglich wieder aufbrechen... 29. Juli / Barentssee - Auf dem Weg zu den Eisfeldern... 2. August / Karasee - Die ersten schwierigen Eisverhältnisse... 8. August / Dikson - Nur noch wenige Einwohner erinnern sich an uns... 14. August / Kap Tscheljuskin - "Die" Schlüsselstelle der Expedition gemeistert... 20. August / Tiksi - Eindrucksvolle Begegnungen mit Walrossen... 26. August / Dimtri-Laptew-Straße - Crewmitglied verletzt sich bei starkem Sturm... 6. September / Kap Deschnjow - Die Nordostpassage ist bezwungen... 11. September / Providenija - Auf dem Weg zum Winterhafen... 20. September / Dutch Harbor - Ende der Expedition...   nach oben
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